近期，寶鋼集團(tuán)董事關(guān)于“中國鋼鐵業(yè)大規(guī)模國際化時代即將到來”的講話，在業(yè)內(nèi)引起了一片沸騰。但就目前而言，國內(nèi)
流體管行業(yè)仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢，在金融危機(jī)的影響下，今年鋼鐵產(chǎn)業(yè)增速全面放緩，過高的成本壓力讓鋼鐵行業(yè)提前進(jìn)入了微利時代，而對設(shè)限的外資引進(jìn)政策也制約著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)不能大步前行。“走出去，引進(jìn)來”的新思路，恰巧為國內(nèi)徘徊不前的鋼鐵行業(yè)注入了一股新鮮血液，所有人都期待國際化時代早日到來。
結(jié)構(gòu)調(diào)整 鋼鐵業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路
長期以來，中國鋼鐵行業(yè)亟待解決的、最迫切的一個問題就是結(jié)構(gòu)調(diào)整。目前我國
輸送流體管行業(yè)機(jī)構(gòu)較為復(fù)雜，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和出口數(shù)量都比較低迷，企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險較大，盈利甚微。雖然一直以來，國家都在倡導(dǎo)調(diào)整鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)，但是從目前情況來看，效果卻并不是很明顯。當(dāng)下國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的整體結(jié)構(gòu)特征的實(shí)質(zhì)仍然是服務(wù)于國內(nèi)經(jīng)營，但是，作為全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國際轉(zhuǎn)移將是必然趨勢。
國際化要求鋼鐵行業(yè)“走出去 ”
就國內(nèi)鋼材市場現(xiàn)狀而言，粗鋼高產(chǎn)致使國內(nèi)供需矛盾比較突出，國際化的發(fā)展趨勢要求鋼鐵行業(yè)必須“走出去”。據(jù)國內(nèi)知名現(xiàn)貨交易平臺-中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)（www.gtxh.com）的市場報告指出，粗鋼產(chǎn)量方面，7月國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5930萬噸，同比增長15.5%。8月份，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為5875.2萬噸，同比增長13.8%，日均產(chǎn)量達(dá)到189.52萬噸。而出口方面，7 月份我國出口鋼材444 萬噸，同比減少10 萬噸，環(huán)比增加15萬噸；進(jìn)口鋼材124 萬噸，同比減少16 萬噸，環(huán)比增加4 萬噸；8月中國成品材出口量為420萬噸，較一個月前減少25萬噸，8月出口量同比下滑7.9%。
8月份以來，在成本增加、資金緊缺以及出口屢遭反傾銷的影響下，鋼材出口總量有小幅下降。國內(nèi)方面，由于鋼鐵行業(yè)下游需求一直不能釋放，市場庫存眼看著高升，而鋼鐵出口卻又受到限制，國內(nèi)市場壓力頓時升級。因此，國際化道路自然而言就成了中國調(diào)整鋼鐵結(jié)構(gòu)的一個必要手段。
而鋼鐵行業(yè)國際化，不僅有助于解決部分國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題，還可以通過國際化經(jīng)營，協(xié)同國內(nèi)外優(yōu)勢，合理配置資源，有利于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的最佳組合，從而增加企業(yè)盈利能力。同時，通過海外屬地化生產(chǎn)減少出口，還可以降低對國內(nèi)資源的消耗和環(huán)境的負(fù)荷。因此要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模國際化時代到來的愿望，中國鋼鐵業(yè)就必須與中國制造業(yè)大規(guī)模國際化同步，努力走出去。
引進(jìn)資金 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)重組
除了結(jié)構(gòu)問題之外，鋼鐵行業(yè)還有另外一個致命的弱點(diǎn)，那就是資金